siehe LCE und LCI.

Die Lade bezeichnet einen truhenartigen Behälter.

Technische Einrichtung zum Ausgleich von Höhenunterschieden zwischen Laderampen und Ladeflächen von Fahrzeugen.

Die Grösse einer Transporteinheit

Zweckmässige Fixierung auf dem Ladungsträger um Beeinträchtigungen der Produkte auszuschliessen und vor qualitätsmindernden Umwelteinflüssen zu schützen

Dienen der Aufnahme ungleichförmiger Artikel, der Bildung gleichartiger Ladeeinheiten und zur Mengenbündelung.

Verzeichnis der Ladung

Der Lademeter bezieht

sich auf einen Meter Ladefläche über die Innenbreite des LKWs. LKW haben eine Innenbreite von 244 cm und eine Innenhöhe von 240-300 cm. Somit steht ein Lademeter für eine Grundfläche von 2,42 m x 1 m (bei maximaler Ausnützung: ca. 5,8 - 7,2 m³)

Plattform zur ebenerdigen Be- und Entladung von Transportmitteln

Verzeichnis der Ladung

Versandstelle, Versandplatz

schützt das Transportgut vor den Belastungen des Transports

Hilfsmittel zur Lagerung und Transport von Waren

Ort der Vorratshaltung mit entsprechenden Einrichtungen zur Aufnahme, Kommissionierung und Spedition von Material

Die Lagerart beschreibt die verschiedenen Möglichkeiten der Lagerung.

Die Einteilung der Lager kann nach verschiedenen Kriterien erfolgen:

- nach der Lagerplatzzuordnung (fest, frei/chaotisch)

- nach dem Zentralisationsgrad

- nach der Ausführungsform (z.B. Boden-, Block-, Paternoster-, Hochregallager, Silo)

-

siehe Lagerart

Interner Auftrag an die Fertigung, um die im Lager aufbewahrten Fertigungsteile aufzustocken.

Oertlich oder logisch abgegrenzter Teil eines Lagers

Menge der physisch am Lager verfügbaren Teile oder Produkte

Die Lagerbewertung dient zur monetären Bewertung des Lagerbestands z.B. im Rahmen der jährlichen Inventur. Hierbei gibt es verschiedene Möglichkeiten: FIFO (First in/First out), LIFO (Last in/First out), HIFO (Highest in/First out), LOFO (Lowest in/First out)

Die Lagerbuchhaltung erfasst die Zu- und Abgänge sowie Bestände der RHB, Halbfertigerzeugnisse sowie Fertigerzeugnisse.

Bezeichnung einer Lagerkennzahl

Die durchschnittliche Lagerdauer gibt Auskunft über die Situation im Lager bzw. die Entwicklung der Kapitalbindung im Lager. Sie zeigt auf, wie lange die Vorräte - und damit auch das dafür benötigte Kapital - durchschnittlich im Lager gebunden sind. Eine einfache Berechnungsformel ergibt sich aus dem Quotienten von Anzahl Tage eines Jahres durch Lagerumschlagshäufigkeit.

Kapazität eines Lagers in Bezug auf Ein- und Auslagerungen

Karte, auf der jeder Güterumschlag eingetragen wird um Bestände zu kontrollieren.

Verhältniss zwischen vorhandenen Lagerplätzen und belegten Lagerplätzen

Für die Einlagerung von Gütern an den Vermieter des Lagerhauses zu entrichtender Geldbetrag.

Der Lagerhalter übernimmt die gewerbsmäßige Einlagerung und Aufbewahrung von Gütern.

Lagerhaltung bedeutet die gewollte Unterbrechung des betrieblichen Materialflusses, d. h. es entstehen bewusst gebildete Bestände. Die Lagerhaltung erfordert ein Lager, d. h. einen Raum, ein Gebäude oder ein Areal, in dem Waren oder Güter aufbewahrt werden können.

s. Lagerkosten

Prinzipien, die auf die optimale Steuerung von Lagerhaltungsssystemen abzielen und festlegen, welches Gut in welcher Menge zu welchem Zeitpunkt eingelagert wird.

siehe Ladehilfsmittel

Übersicht über alle Lagerbewegungen eines definierten Zeitraums.

Kennzahlen in der Logistik sollen Aufschluss über physische, administrative und dispositive Leistungsmengen, die Erreichung von Servicegraden, sowie die Logistikkosten geben. Die Zusammenführung der Einzelkennzahlen zu einem Kennzahlensystem orientiert sich an der Gesamteffizienz der Logistik.

siehe Lagerkennzahl

Kosten, die im Zusammenhang mit der Warenlagerung entstehen

Der Lagerkostensatz bewertet die als Puffer gegen Saisoneinflüsse genutzten Lager.

Lagerkostensatz =

Lagerkosten gesamt x 100 / durchschnittlicher Lagerbestand

Gesamtheit der logistischen Aufgaben und Massnahmen für die Planung und den Betrieb von Lagern

Lagerläufer transportieren Ladeeinheiten zwischen verschiedenen Lagern.

Kennzeichnet alle Aktivitäten, die die operative Führungsebene innerhalb eines Lagergebäudes initiiert oder selbst durchführt. Daneben werden teilweise auch taktische und strategische Aufgabenstellungen bearbeitet.

Zeitlich limitiertes Abstellen eines Gutes

Ueberprüfung und ggf. Neuausrichtung des Kosten- und Leistungsspektrums eines Warenverteilbetriebes

Die Lagerorganisation unterteilt sich in die Lageraufbauorganisation (die die hierarchische Struktur, die die Verantwortlichkeiten und Aufgaben im Lager definiert) sowie die Lagerablauforganisation (regelt alle Abläufe im Lager).

für ein bestimmtes Produkt reservierter Lagerort

Der Bestand im Verhältnis zum Absatz pro Periode ergibt die Lagerreichweite (z.B. in Tagen)

Zeit für Lastfahrt und Leerfahrt eines Regalbediengerätes

Physische und steuerungstechnische Mittel, mit welchen Lagerung und Kommissionierung ermöglicht werden

Verhältnis von Jahresverbrauch oder -Umsatz zu Lagerbestand

= Lagerumschlagshäufigkeit

Kennzahl zur Beurteilung der Lagerwirtschaft, die in unetrschiedlicher Form abgebildet werden kann und jeweils unterschiedliche Sachverhalte abbildet.

Mit Hilfe dieser Kennziffer wird ermittelt, wie oft der komplette eingelagerte Artikelbestand in einem definierten Zeitraum (üblicherweise 1 Jahr) komplett ausgelagert d. h. verbraucht oder verkauft und durch Neueinlagerungen ersetzt wurde.

Schwund, Diebstahl und veraltete Bestände im Lager.

Hardware-Plattform für ein Lagerverwaltungssystem (LVS), welche in der Regel in der IT-Architektur den Zentralrechner (Server) repräsentiert

Software zur Steuerung aller Prozesse in einem Lager wie z. B. alle Ein- und Auslagerungen

Die Lagerzinsen errechnen sich aus dem Quotienten (durchschnittlicher Lagerbestand*Einstandspreis*Lagerzinssatz)/100

Die Kennziffer Lagerzinssatz errechnet sich aus dem Quotienten (Jahreszinssatz*durchschnittliche Lagerdauer)/360 Tage

Artikel, die eine niedrige Umschlagshäufigkeit besitzen, d.h. pro Zeiteinheit werden geringe Mengen umgeschlagen.

LASH-Barges (LASH=Lighter Aboard Ship)sind Container, die vorwiegend für Schwergüter, Projektladung sowie Forst- und Stahlprodukte verwendet werden.

Gesamtheit der Anforderungen des Auftraggebers an die Lieferungen und Leistungen eines Auftragnehmers (DIN 69905)

s. auch FIFO.

Plan, nachdem ein Fahrzeug, Flugzeug oder Schiff beladen werden muss, sodass Stabilität und alle Vorgaben (Gesamtlast, Achslast, Schwerpunkt,...)gegeben sind.

1)Die Zeitspanne zwischen Übergabe eines Gutes an einen Transporteur und der Anlieferung an den Empfänger.

2)die Zeit zwischen SOP (start of production) und der Fertigstellung der letzten Einheit des jeweiligen Produktes.

Dieses Modul dient der Kommunikation zwischen der Bank und ihren Kunden, die als Exporteure Begünstigte aus dem Akkreditivgeschäften sind.

Dem Modul LCE liegt das Datensatzformat DTAEA zugrunde.

Mit diesem Modul wird die Kommunikation zwischen der Bank und ihren Kunden, die als Importeure Auftraggeber von Akkreditivgeschäften sind, abgedeckt. Dem Modul LCI liegen die ZKA-Datensatzformate (DTALC, DTALCR) zugrunde.

Less than Container Load

Logistikdienstleister, die die Organisation aller (wesentlichen) Logistikprozesse übernehmen

Lean wird umgangsprachlich häufig als abkürzende Bezeichnung für Lean Production und Lean Management verwandt.Lean ist Englisch und heißt schlank.

Schlankes Management engl. lean management

Effizienzsteigerung durch eine konsequente Orientierung am Kundenwunsch, der Qualitaet, der Zeit und der Kosten.

Dies wird unter anderem durch die Vermeidung von jeglicher Verschwendung in der Wertschoepfungskette erreicht. Diese Form der Unternehmensfuehrung kommt aus Japan.

Strategie der schlanken Produktion mit dem Ziel der Reduzierung der Komplexität der Organisation.

wiederverwendbare Packmittel

Das Führen und Steuern von Leergutbeständen in einem Unternehmen.

die führende Spedition beim Zusammenschluss mehrerer Spediteure zu einer Arbeitsgemeinschaft (ARGE) im Rahmen eines Auftrags.

Die Lenk- bzw. Ruhezeit wird in der Lenkzeitverordnung EG-Verordnung als VO (EG) geregelt.

Sie definiert die Lenk- bzw. Ruhezeit für Fahrer von Fahrzeugen über 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht.

Teilladungen wie z. B. Kleinsendungen von unterschiedlichen Versendern werden entlang der gesamten Transportkette in Transportcontainer geladen bzw. daraus an unterschiedlichen Zielorten für unterschiedliche Empfänger entladen (Pier-Pier-Verkehre). Der Begriff wird in erster Linie im Zusammenhang mit dem Containerverkehr in der Seeschiffahrt verwendet.

Transportmenge, die keine volle LKW-Ladung ausmacht.

Akkreditiv / Kreditbrief

Abk. für Ladehilfsmittel

siehe Lieferzuverlässigkeit

Bei produktionssynchroner Beschaffung wird der Bedarf an Gütern innerhalb eines Rahmenvertrages abgerufen. Der Abruf wird oft mit EDIFACT elektronisch übertragen.

Der Lieferant ist jemand, der einen Kunden mit Waren oder Dienstleistungen beliefert.

In der Buchhaltung ist der Lieferant ein Kreditor, dem man Zahlungen schuldet.

Auswahl von geeigneten Lieferanten für ein bestimmtes Produkt bzw. eine bestimmte Ware unter Berücksichtigung von festgelegten Auswahlkriterien (z. B. Lieferzeit, Liefertreue und Lieferqualität)

Die Bewertung eines (Unter-) Lieferanten z.B. im Rahmen einer ISO 9000-Zertifizierung kann im Rahmen eines Audits (Besuch) oder auf Basis von Dokumenten stattfinden. Mögliche Kriterien sind z.B.: Liefertreue, Produktqualität, Bonität, QM-System usw.

Eine Erklärung, mit der der Lieferant Angaben über die Eigenschaft gelieferter Waren macht.

Systematische Steuerung der Lieferantenbeziehungen.

Zusage des Liefertermins für eine bestimmte Menge bestellter Ware von einem Lieferanten.

Die Lieferbedingungen werden im Kauf- oder Werkvertrag zwischen dem Käufer und dem Lieferanten festgelegt. Sie enthalten alle vereinbarten Einzelheiten über die Art, den Zeitpunkt und den Preis der Lieferung, die Umtausch- und Rückgabemöglichkeiten innerhalb eines bestimmten Zeitraums und die Berechnung von Verpackung, Fracht und Versicherung. Werden keine besonderen Lieferbedingungen getroffen, dann gelten die gesetzlichen Regelungen, dass Warenschulden gleich Holschulden sind.

Gibt an, in welchem Maße die jeweils nachgefragte Menge ausgeliefert werden konnte

Maß für den Grad der Erfüllung spezieller Kundenwünsche

Zeitspanne zwischen Bestelleingang und Ablieferung der Ware beim Kunden

Kontrolle des Lieferprozesses

Gibt Auskunft über die Lieferung bzw. Abholung der Ware

Maß für den Grad der Einhaltung der mit den Kunden abgestimmten Beschaffenheit der Ware zum Zeitpunkt des Wareneingangs in Bezug auf Menge, Beschädigungen etc.

Papier das bestätigt, dass eine bestimmte Ware gliefert wurde.

Eine von vier Komponenten zur Messung der definierten Leistungsvorgaben für das Logistikmanagement. Der L. setzt sich wiederum aus vier Elementen bzw. Indikatoren zusammen: Lieferzeit, Lieferzuverlässigkeit, Lieferqualität, Lieferflexibilität

Maß für den Grad des Lieferservices

s. Lieferzuverlässigkeit

Unter Lieferverzug versteht man, wenn der Schuldner die Ware nicht zum vereinbarten Termin liefert.

Beschreibt die Zeitspanne vom Eingang eines Auftrags beim Lieferanten bis zum Eingang der Ware beim Empfänger

Maß für den Grad der Einhaltung der zwischen Lieferant und Kunde abgestimmten Termine

Last in, first out, Gegensatz von FIFO

Versorgung der Produktionslinie mit Material oder Teilen.

Bedingungen, zu denen Linienreedereien Güter befördern. Das Schiff bestimmt den Lade- und Löschplatz. Die Kosten für das Laden und Stauen, wie auch meistens für das Löschen, trägt die Reederei. Es bestehen jedoch unterschiedliche Regelungen in den Fahrtgebieten, speziell für Schwergüter.

Verbrauchssynchrones Anlieferkonzept.

Aufbauorganisatorischer Ansatz, bei dem Leitungsbeziehungen hierarchisch in einer oder mehreren Linien (z.B. abteilungsübergreifend) hierarchisch angeordnet sind.

dt. Abkürzung für Lastkraftwagen

Lager Leit-Rechner, steuert die Lagerhandware

Logistisches Management-Informationssystem

Lastenverteilung von einem auf mehrere Server

Lokale beziehungsweise heimische Herkunft der Beschaffungsobjekte.

Lowest in/First out, Güter mit dem geringsten Anschaffungswert werden zuerst verbraucht (im Rahmen der Inventur unzulässiges Verfahren)

Logistikdienstleister

Planen, Ausführen und Kontrolle von Material-, Informations-, Werte-, Personen- und Energieflüssen. Es gilt eine gewisse Menge in einer Zeit an einen bestimmten Ort zu schaffen. Teildisziplinen sind z.B. Beschaffungs-, Lager-, Transport-, Produktions-, Distributions- und Entsorgungslogistik

s. Controlling der Logistik

Dienstleister für die komplette Abwicklung eines logistischen Aufwandes für einen Kunden.

Aneinandergereihte physische und/oder informatorische Logistiktätigkeiten

Einem Logistiksystem zugrundeliegendes Konzept oder Denkansatz

Kosten, die durch logistische Tätigkeiten entstehen. Typische Logistikkosten sind beispielsweise Kosten für Porto, Verpackung, Transport, Wareneingangskontrolle, Lagerhaltung, Kapitalbindung.

Die Logistikleistung ist das Ergebnis der Logistikprozesse, z.B. Dienstleistung des Material-/Gütertransports, Planungsleistungen für logistische Dienstleistungen, etc.

Planen, Organisieren, Führung der logistischen Abläufe in einem Unternehmen

Teile eines Unternehmens, (EDV, Lager etc.) die abgegrenzte logistische Funktionen übernehmen

Oertlichkeit, an welcher eine Vielzahl logistischer Funktionen, Tätigkeiten abgewickelt werden

(engl. Unit Load)

Die Logistische Einheit wird durch die Zusammenfassung einer definierten Gütermenge zu einer manipulierbaren Einheit gebildet (engl. Unitization). Im Idealfall bleibt die Logistische Einheit über die gesamte Lieferkette hinweg erhalten ohne dass sie in Teilmengen aufgelöst oder zu übergeordneten Einheiten zusammengefasst werden müsste. In diesem Fall würde gelten: Verpackungseinheit = Lagereinheit = Bestelleinheit = Ladeeinheit = Transporteinheit = Verbrauchseinheit. Eine hinsichtlich der logistischen Gesamtkosten günstig gebildete Logistische Einheit wird englisch als Efficient Unit Load bezeichnet. Die Bildung logistischer Einheiten ist Gegenstand der Verpackungslogistik.

Letter of intent, Absichtserklärung, noch keine Bestellung oder Vertragsabschluss.

Ein LoLo-Schiff (engl. Lift-on Lift-off) ist ein Frachtschiff, das Ladung transportiert, die mithilfe eines bordeigenen oder fremden Kran be- und entladen wird.

Typische LoLo-Schiffe sind Containerschiffe.

Verarbeitungseinheit, Transporteinheit, Beschaffungseinheit, Verpackungseinheit, Liefereinheit

Anzahl von Produkten oder Teilen, die im Rahmen eines Auftrages disponiert werden.

engl. für eine Menge

in der Logistik Bezeichnung für Gebinde, Charge, Fertigungslos

Fertigungsprozess mit kleiner Losgröße.

Abk. für Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe LSVA ist die am 1. Januar 2001 eingeführte Maut für Lkw über 3,5 Tonnen in der Schweiz und Liechtenstein.

Als Luftfracht bezeichnet man den Gütertransport mithilfe von Flugzeugen

Der Luftfrachtbrief ist ein Vertragsdokument für Luftfrachtbeförderungen

engl. fuer Pauschalbetrag, Pauschale, Einmalzahlung

siehe -> Lagerverwaltungssystem

Die in jeder Projektphase erarbeiteten Varianten zum anstehenden (Gesamt- oder Teil-) Problem, die einer Beurteilung zugeführt werden